昂平360纜車以外，兩種上天壇大佛的方法

新年期間搭乘港鐵，聽到廣播才知道昂平360停駛約5個月。心裡不禁搖頭。這台頻頻出事的纜車，是香港素來以嚴格和安全著稱的基建工程，品質下降的的象徵。

無論如何，天壇大佛還是得去的。說明怎麼上大佛之前，有幾個問題我無法回答，先說明一下，以免浪費看官時間︰

回答不了的問題︰
1. 買了纜車旅遊套票能退款嗎？
2. 酒店／旅館包含昂平纜車的節扣卷，值不值得買？
3. 於纜索更換工程期間，賓客憑於昂坪市集銷費，免費獲贈的港鐵即日單程車票，可不可以在羅湖／落馬洲出閘。

抱歉，以上問題，請向有關單位查詢。

▌巴士上昂坪

沒有纜車之前，我們都坐巴士上山。

• 新大嶼山巴士公司︰23號東涌巿中心＞昂坪

坦白講，東涌線和纜車尚未開通之前，我甚至是免得過就不去大嶼山的。無論上山下山，只有一條道路，巴士半小時才開出一架，因此很多人選擇搭的士上山。那就慘了，路就這麼窄，人卻這麼多。車子塞一塞，上到去差不多兩小時。去程兩小時，回程又兩小時……那該怎麼辦……

如今實際車程沒有縮減，路也就那條路嘛。不過有纜車之後，多一個項選擇，塞車情況稍為有改善。只不過昂坪纜車停駛的時間，情況可能比當年更加惡化。因為它停駛，連香港人都不知道，更枉論旅客。必然有大量旅客到纜車站前，才知道停駛，若是趕行程，大家都會選擇搭的士。

▌搭的士要多少錢？

香港法例規定，的士必須按錶收費。我對上一次坐的士昂平巿集（未到大佛），車費約$180元。

大嶼山的士起錶價和其他地區不同，參考運輸署（下表），以及google map，計費如下︰

總路程︰22.5 km 
=((22500-2000)/200)*14.4+17
=160.5

這裡是大約數字，中間有些塞車或甚麼的，相差二十元左右也是合理。有些的士司機提出人頭計費，例如每個人頭25元，一車五人，總計125元。喂，有著數！比較便宜！個人不太建議，請旅客自行選擇。沒有好或不好，只是單純地覺得不應違反規則。至於回程會不會被司機當水魚，就看旅客的運氣了。

大嶼山的士收費表
	收費（港幣）
首 2 公里或其任何部分	$ 17
其後每 200 米或其部分／每分鐘等候時間或其部分 直至應收款額達$ 143 在應收款額達$ 143 後	$ 1.4 $ 1.2
其他收費
每件行李（擺放在乘客車廂內的輕便行李除外）	$ 5
傷殘人士乘客賴以行動的輪椅及拐杖	免費
每隻動物或鳥類	$ 5
每程電召預約服務	$ 5

---

相關文章︰

• 【原地遊】︰香港旅遊攻略--交通篇